ຂົວເຊືອກຍືດເປັນສິ່ງມະຫັດສະຈັນຂອງວິສະວະກຳ, ແລະພວກມັນສາມາດພົບໄດ້ທົ່ວໂລກ. ພວກມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍເຊືອກທີ່ແຂງແຮງທີ່ຖືກຍືດຢູ່ເທິງອາກາດເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກຂອງຂົວ. HONGZHI ການແກ້ວໄມ້ແຫ້ງເສັ້ນໄມ້ ຂົວບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງສິ່ງມະຫັດສະຈັນດ້ານວິສະວະກຳເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສິ່ງອັດສະຈັນທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຄົນແລະສະຖານທີ່.
ຂົວເຊືອກຍືດເປັນຂົວທີ່ໃຊ້ເຊືອກຍືດພື້ນຂົວໃນຂະນະທີ່ສົ່ງຜ່ານນ້ຳໜັກໄປຍັງລະບົບຍຶດໝຸນທີ່ຖືກຝັງຢູ່ໃນດິນ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກແລະຍືດລະຫວ່າງຫໍຄອັດສຽວທັງສອງຂ້າງຂອງຂົວ. ສຸດທ້າຍ, ເຊືອກຈະຖືກຍຶດໝຸນຢູ່ໃນດິນເພື່ອຮັບຂົວ.
ຂົວ Golden Gate ໃນເມືອງ San Francisco ເປັນໜຶ່ງໃນຂົວ HONGZHI ທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີທີ່ສຸດ ຕຸ້ມຍຶດສາຍເທິງອາກາດ ຂົວ. ຂົວທີ່ມີຊື່ສຽງທົ່ວໂລກນີ້ ມີຊື່ສຽງເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ສວຍງາມ ແລະ ໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງເມືອງ. ຂົວ Golden Gate ແມ່ນເປັນຕົວຢ່າງທີ່ສວຍງາມຂອງຂົວແບບກ້ອນລະນະ (cable suspension bridge) ເຊິ່ງເປັນງານວິສະວະກຳທີ່ສວຍງາມ ແລະ ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳ. ສ້າງຂຶ້ນມາຈາກກ້ອນລະນະທີ່ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍກ່ວາທີ່ພວກເຮົາສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້, ຂົວແບບກ້ອນລະນະແມ່ນເປັນແນວໃດກັນແທ້?
ກ່ອນທີ່ຈະມີການພັດທະນາລະບົບກ້ອນລະນະ, ຂົວມັກຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກຫີນ ຫຼື ໄມ້. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຂງແຮງແຕ່ກໍຖືກຈຳກັດໃນເລື່ອງຄວາມຍາວຂອງຂົວທີ່ສາມາດສ້າງໄດ້. ການພັດທະນາລະບົບກ້ອນລະນະໂດຍວິສະວະກອນ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການສ້າງຂົວທີ່ຍາວຂຶ້ນ ແລະ ສາມາດຍືດເຍື່ອໄດ້ດີກ່ວາເກົ່າ ເຊິ່ງສາມາດຂ້າມໄປໄລຍະທາງທີ່ກ້ວາງຂວາງໄດ້.
ການອອກແບບຂົວແບບກ້ອນລະນະ HONGZHI ແລະ ແຜ່ນຍຶດຕົວຄີບອຟຫ້ອງຢືນ ແມ່ນການປະສົມກັນລະຫວ່າງສິລະປະ ແລະ ວິທະຍາສາດ. ວິສະວະກອນຕ້ອງຄິດໄລ່ຢ່າງແນ່ນອນເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຊືອກ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງພື້ນຖະໜົນຂ້າມທາງຂອງຂົວ ເພື່ອສ້າງສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງຄວາມງາມຂອງຂົວອີກດ້ວຍ ເຊິ່ງຈະຕ້ອງກົມກຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຄົນຮູ້ສຶກເພິ່ງພໍໃຈເມື່ອເຫັນ.
ທັກສະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການສ້າງຂົວເຊືອກອັນເຊືອນ ຕົວຄີບອຟຫ້ອງຢືນສຳລັບສາຍໄຟຟ້າດ້ານເທິງ ແມ່ນຢູ່ໃນການອອກແບບ ແລະ ການຕິດຕັ້ງຂຶ້ນ. ວິສະວະກອນຈະຕ້ອງອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເຖິງຮູບແບບຂອງເຊືອກ ແລະ ຫໍຄອຍ ເພື່ອໃຫ້ຂົວສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງການຈະລາຈອນ ແລະ ຕ້ານທານຕໍ່ກັບການໂຈມຕີຈາກທຳມະຊາດໄດ້. ເຊືອກອັນເຊືອນ ວິທະຍາສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂົວເຊືອກອັນເຊືອນແມ່ນການປະສົມກັນລະຫວ່າງຄະນິດສາດຂັ້ນສູງ ແລະ ການຈຳລອງເພື່ອປະເມີນຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ກັບພະລັງງານທີ່ມາກະທົບ.
ເຊືອກຂອງຂົວເຊືອກອັນເຊືອນ ແລະ ຕົວຄີບອຟຫ້ອງຢືນຄູ່ ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນລວດເຫຼັກຫຼາຍເສັ້ນທີ່ບິດເຂົ້າກັນເພື່ອສ້າງເປັນເຊືອກທີ່ແຂງແຮງຫຼາຍ. ພວກມັນສາມາດຍົກຫຼືຮັບນ້ຳໜັກຂອງພື້ນທາງຂ້າມແລະສົ່ງຜ່ານນ້ຳໜັກໄປຍັງທັງໝົດຂອງໂຄງສ້າງ. ຫໍຄອັດສຽວທີ່ເຮັດດ້ວຍເຊືອກຍັງຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ແຂງແຮງແລະໜາແໜ້ນເພື່ອຮັບເຊືອກ.