Кабельдүү асылган көпөктөр инженериялык керемет иштер болуп саналат жана алар дүйнөнүн ар бурчагында кездешет. Бул көпөктөр кабелдердин жардамы менен курулуп, алар аба менен тежелет да, көпөктүн салмагын чыдайт. HONGZHI сым оюстук курчтагыч көпөктөр инженериялык иш эмеспи, алар кишилер менен жерлердин ортосундагы керемет жана баалуу байланыш болуп саналат.
Кабельдүү асылган көпөк дегенибиз көпөктүн платформасын асылып турган жана жүктөрдү жер астындагы бекитүү системасына өткөрүп берүүчү көпөк түрү. Бул кабелдер жалпы алганда болоттон жасалып, көпөктүн ар бир жагындагы эки колоннанын ортосунда керилет. Акыр аягында көпөктү колдоо үчүн кабелдер жерге бекитилет.
Сан Францискодогу Golden Gate Bridge эң таанымал HONGZHI аэропорттук кабельдүү тарткычтар көпүрөлөр. Бул дүйнө таныган көпүрө айырмачыл дизайны менен таанымалуу жана шаардын белгиси болуп кетти. Golden Gate көпүрөсү кабельдүү-аскердөө көпүрөсүнүн инженердик сүрөт карта түрүн жана инженердик күчтүн мүгүзүнүн мисалы болуп саналат. Биз элестетсек болбогон салмакты көтөрүп турган кабельдерден түзүлгөн, кабельдүү-аскердөө көпүрөлөр деген эмне?
Кабельдүү-аскердөө системалары пайда болгонго чейин көпүрөлөр көбүнчө таш же багыттан курулчу. Бул материалдар прочный болсо да көпүрөнүн узундугун чектеп турчу. Инженерлер тарабынан кабельдүү-аскердөө системаларын иштеп чыккан сайын кеңеш болгон аралыктарды көтөрүп турган, көп узун жана жумшак көпүрөлөрдү курууга мүмкүнчүлүк ачылды.
HONGZHI кабельдүү-аскердөө көпүрөлөрүнүн долбоору жана оюстук курчтагыч кронштейни искусство менен илимдин аралашып келет. Инженерлер кабелдин беркемдигин жана көпүрөнүн платформасынын салмагын так эсептөө керек, анткени көпүрө тургун болушу үчүн, туруктуу конструкция куруу керек. Алар эч күмөнсүз көпүрөнүн эстетикасын ойлоп турмуш керек, ал өзүнүн чөйрөсү менен бириктирилиши керек жана көзгө жагымдуу болушу керек.
Кабелди көтөрүп турган көпүрөлөрдү курууда керектелүүчү көндөмдүлүк жогорку чейинде жолууда пайдаланылатын суспензия көлөгү алардын долбоору менен түзүлүшүндө жатат. Инженерлер кабелдер менен башкалардын конфигурациясын убакытсыз долбоорлоого тийиш, анткени көпүрө табигый басып алууларга каршы тургун болуп, транспорттун салмагын көтөрсүн. Кабелди көтөрүп турган көпүрөлөрдүн илиминин артында күч жана жүккө каршы туруу баасын тактап бере турган, оңой математика менен симуляциянын аралашып келет.
Кабелди көтөрүп турган көпүрөлөрдүн кабелдери жана эки катталган оюстук курчтагыч көп чыбыктардан турган бекем канат түзүү үчүн бириктирилген болот чыбыктардан турат. Алар көпөктүн жүгүн көтөрүп же колдооп, аны бүткүл конструкцияга өткөрүп бере алышат. Кабельдүү асылган көпөктөрдүн колонналары да кабелдерди колдоо үчүн бекем жана катуу келет.